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Hello, people .
My name is Mariela Mtz, from México, but wont stay still.
Overthinker / Dreamy / Creative / Passionate
Im really a dreamer, but im not the only one.

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  • Estacionarme entre dos carros.
    • Primero veo el lugar ( me tengo que pegar mas o menos casi pegadito del carro que esta enfrente del espacio donde me voy a estacionar)
    • Luego freno, y las nalgas del carro tienen que estar poquito mas enfrente que las del carro que estoy a un lado. NO OLVIDES MARCAR DIRECCIONAL A LA DERECHA O IZQ.
    • Luego girar totalmente el volante a la derecha y ponerlo en reversa e irme fijando atras y enfrente, preferencia atras y ver que la parte de atras este tocando la puntita de la parte de enfrente. Meto freno, y giro todo el volante hacia la izquierda. Ahi voy lentamente retrocediento hasta que me alinie con los dos carros y no le PEGUE AL DE ATRAS!
    • No se me tiene que olvidar dejar espacio enfrente para que asi pueda salir, no quedar muy separada de la banqueta 30cm, y no dejar el carro chueco.
  • En los semaforos para dar la vuelta disminuir la velocidad poquito FRENAR poquito antes de las lineas peatonales y luego ir suavemente girando el volantes SI ES DERECHA si es a la izquierda tengo que girar el volante cuando este mas o menos a la mitad de la calle ( un poquito despues).
  • En las glorietas marcar vuelta cuando vaya pasando la calle antes de la que me quiera meter. Casi siempre hay un solo carril.
  • Fijarme si hay uno o dos carriles.
  • El espacio en un semaforo de mi carro con el de enfrente, tiene que ser par que yo le vea las llantas traseras.
  • NO PASARME UN SEMAFORO EN AMARILLO. Cuando este parpadeando en verde bajar la velocidad y no pasarmelo.
  • El punto ciego, es como en la parte de la segunda ventana de mi carro, mas o menos.
  • Cuando los de mi izquierda no tenga alto, hacer algo asi como doble alto, y fjarme si no viene carro, si viene me espero.
  • En la vuelta en U,me meto al carril para dar vuelta. Y como los de enfrente tienen alto, me tienen que esperar asi que marco direccional y cuando este como a la mitad de la madre esa que separa empiezo a girar el volante hacia la izq. y NO FRENAR, no se como explicarlo.
oct 3 2010 ∞
nov 5 2010 +