26/12/2018
Ne pas rouler trop à droite
- Regard loin devant. Imaginer une ligne qui serait au centre de la voie.
- Regard fluide, pas fixe. Devant et à côté de temps en temps. Regard plus large que la voiture.
- Laisser environ 1 mètre latéral à droite.
- Ne pas être crispée sur mon volant.
- Volant environ à 1/3 de la chaussée.
- ☆ Aide
- ☆ Vidéo
- ☆ Vidéo canadien
Gestion du volant
- ☆ Aide
- ☆ Tenu du volant ♡ 1 ou ♡ 2
- Regardez toujours là où vous voulez aller.
- Pensez toujours à manipuler votre volant en le tirant et non en le poussant.
- Si je tourne à droite c'est la main droite qui agit, ma main gauche laisse glisser le volant.
- Si je tourne à gauche c'est la main gauche qui agit, ma main droite laisse glisser le volant.
- Adaptez à vos débuts de petites allures pour bien garder vos trajectoires.
- Ne pas être crispée sur mon volant. Les doigts sont libres derrière le volant.
- Au milieu du virage les mains doivent être à l'horizontale.
- ☆ Vidéo récap : trajectoire, regard, volant
28/12/2018
Gestion du levier de vitesse
- ☆ Le mémoriser, pratiquer sans regarder mes mains. Sinon je dévie ma trajectoire.
- ☆ Savoir utiliser boite
- ☆ Passer vitesse et rétrograder
- ☆ Cours boite de vitesse ♡ 1 ou ♡ 2
- ☆ Ecoconduite
- ☆ Comprendre l'embrayage ♡ 1 ♡ 2
- ☆ Comprendre boite de vitesse
- ☆ Passer vitesses & rétrograder
Être moins brusque
- Gestion accélération/freinage.
- Freinage et arrêt en douceur.
- ☆ Conduire sans à coups
- ☆ Conduire en souplesse
Virage
- Etre plus fluide dans les virages.
- ☆ Tenir volant dans un virage.
- Tournant en deuxième à 20km/h ou 10km/h en 1ère + chevaucher mains.
Rétroviseurs
10 & 11/01/2019
Passages des vitesses :
- ☆ Revoir le pommeau et la localisation de la 6ème (ici en R).
- Ne pas être trop brusque, par exemple passage de la 2ème à la 3ème calmement. Sinon je repasse en 1ère.
- Ne pas laisser le pied sur l'accélérateur quand on passe les vitesses.
- Relever le pied de l'embrayage plus doucement pour passer la deuxième, sinon à-coups.
Trop à droite
Démarrage en côte
- ☆ Explications avec et sans frein à main.
- ☆ Article ♡ 1 ou ♡ 2
- Ne pas relever l'embrayage trop rapidement, bien enfoncer le talon dans le sol.
14/01/2019
Rétroviseurs
17/01/2019
Repartir vite
- ☆ Vidéo
- Même procédure qu'un démarrage normal, mais en plus rapide.
- Se mettre juste en dessous du point de patinage pr gagner du temps.
- Accélérer jusque 1500 tours.
- Doit dégager la route vite : se met pile au point de patinage et accélère à 2000 tours.
- Quand voiture bouge, finit de relever l'embrayage rapidement. Tout en continuant d'accélérer (à 2200/2300 tours) !
- Erreurs à ne pas faire :
- Ne pas remonter la pédale de l'embrayage trop vite, sinon on cale.
- Ne pas accélérer trop fort sinon roues tournent trop vite.
- Ne pas passer la seconde trop rapidement (pas à 2000 tours, attendre 2200 ou 2300 tours)
21/01/2019
Tenue du volant :
- Ne pas se crisper sur le volant.
- Ne pas lâcher le volant pour actionner les commandes, juste relever les mains, les paumes posées sur le volant.
- Quand je prend un rond point/giratoire les mains doivent être diamétralement opposée.
Manoeuvre
- Vite avec le volant, lent avec les pédales.
- Ne pas oublier le clignotant.
25/01/2019
A-coups
- Il ne faut pas lâcher l'embrayage, il faut l'accompagner.
- On lève, on maintient au niv du point de patinage (même pas 1 seconde) et après on enlève.
- Essayer de reculer un peu plus des pédales.
- Talon au sol. Talon droit devant le frein.
- Freinage : doux, 100g de pression.
- Accélérateur : la 1ère pression doit tjrs être légère.
04/02/2019
Tournants
- Attention à la gestion de l'espace quand je tourne.
- Qd les rétros arrivent au milieu de la route on tourne pr ne pas couper.
- ☆ La perception spatiale
- Il faut percevoir les obstacles.
- Il faut évaluer précisément la distance de l'obstacle avec notre voiture.
- Rééduquer les yeux à voir l'espace qui reste ( devant, sur les côtés, derrière et au dessus )
Giratoire
- Ne pas trop freiner.
dec 26 2018 ∞
oct 19 2023 +
oct 19 2023 +