26/12/2018

Ne pas rouler trop à droite

• Regard loin devant. Imaginer une ligne qui serait au centre de la voie.
• Regard fluide, pas fixe. Devant et à côté de temps en temps. Regard plus large que la voiture.
• Laisser environ 1 mètre latéral à droite.
• Ne pas être crispée sur mon volant.
• Volant environ à 1/3 de la chaussée.
• ☆ Aide
• ☆ Vidéo
• ☆ Vidéo canadien

Gestion du volant

• ☆ Aide
• ☆ Tenu du volant ♡ 1 ou ♡ 2
• Regardez toujours là où vous voulez aller.
• Pensez toujours à manipuler votre volant en le tirant et non en le poussant.
  • Si je tourne à droite c'est la main droite qui agit, ma main gauche laisse glisser le volant.
  • Si je tourne à gauche c'est la main gauche qui agit, ma main droite laisse glisser le volant.
• Adaptez à vos débuts de petites allures pour bien garder vos trajectoires.
• Ne pas être crispée sur mon volant. Les doigts sont libres derrière le volant.
• Au milieu du virage les mains doivent être à l'horizontale.
• ☆ Vidéo récap : trajectoire, regard, volant

28/12/2018

Gestion du levier de vitesse

• ☆ Le mémoriser, pratiquer sans regarder mes mains. Sinon je dévie ma trajectoire.
• ☆ Savoir utiliser boite
• ☆ Passer vitesse et rétrograder
• ☆ Cours boite de vitesse ♡ 1 ou ♡ 2
• ☆ Ecoconduite
• ☆ Comprendre l'embrayage ♡ 1 ♡ 2
• ☆ Comprendre boite de vitesse
• ☆ Passer vitesses & rétrograder

Être moins brusque

• Gestion accélération/freinage.
• Freinage et arrêt en douceur.
• ☆ Conduire sans à coups
• ☆ Conduire en souplesse

Virage

• Etre plus fluide dans les virages.
• ☆ Tenir volant dans un virage.
  • Tournant en deuxième à 20km/h ou 10km/h en 1ère + chevaucher mains.

Rétroviseurs

• ☆ Bien les régler.

10 & 11/01/2019

Passages des vitesses :

• ☆ Revoir le pommeau et la localisation de la 6ème (ici en R).
  • Ne pas être trop brusque, par exemple passage de la 2ème à la 3ème calmement. Sinon je repasse en 1ère.
• Ne pas laisser le pied sur l'accélérateur quand on passe les vitesses.
• Relever le pied de l'embrayage plus doucement pour passer la deuxième, sinon à-coups.

Trop à droite

• ☆ Gestion de l'espace

Démarrage en côte

• ☆ Explications avec et sans frein à main.
• ☆ Article ♡ 1 ou ♡ 2
• Ne pas relever l'embrayage trop rapidement, bien enfoncer le talon dans le sol.

14/01/2019

Rétroviseurs

• ☆ Quand
• ☆ Fiche
• ☆ Utilisation) ♡ 1 ou ♡ 2

17/01/2019

Repartir vite

• ☆ Vidéo
• Même procédure qu'un démarrage normal, mais en plus rapide.
• Se mettre juste en dessous du point de patinage pr gagner du temps.
• Accélérer jusque 1500 tours.
• Doit dégager la route vite : se met pile au point de patinage et accélère à 2000 tours.
• Quand voiture bouge, finit de relever l'embrayage rapidement. Tout en continuant d'accélérer (à 2200/2300 tours) !
• Erreurs à ne pas faire :
  • Ne pas remonter la pédale de l'embrayage trop vite, sinon on cale.
  • Ne pas accélérer trop fort sinon roues tournent trop vite.
  • Ne pas passer la seconde trop rapidement (pas à 2000 tours, attendre 2200 ou 2300 tours)

21/01/2019

Tenue du volant :

• Ne pas se crisper sur le volant.
• Ne pas lâcher le volant pour actionner les commandes, juste relever les mains, les paumes posées sur le volant.
• Quand je prend un rond point/giratoire les mains doivent être diamétralement opposée.

Manoeuvre

• Vite avec le volant, lent avec les pédales.
• Ne pas oublier le clignotant.

25/01/2019

A-coups

• Il ne faut pas lâcher l'embrayage, il faut l'accompagner.
• On lève, on maintient au niv du point de patinage (même pas 1 seconde) et après on enlève.
• Essayer de reculer un peu plus des pédales.
• Talon au sol. Talon droit devant le frein.
• Freinage : doux, 100g de pression.
• Accélérateur : la 1ère pression doit tjrs être légère.

04/02/2019

Tournants

• Attention à la gestion de l'espace quand je tourne.
  • Qd les rétros arrivent au milieu de la route on tourne pr ne pas couper.
• ☆ La perception spatiale
  • Il faut percevoir les obstacles.
  • Il faut évaluer précisément la distance de l'obstacle avec notre voiture.
  • Rééduquer les yeux à voir l'espace qui reste ( devant, sur les côtés, derrière et au dessus )

Giratoire

• Ne pas trop freiner.