Ne focalise jamais ta vision sur un seul point. Pour survivre, il fallait regarder partout à la fois, et ne jamais se laisser fasciner par un détail. Les yeux devaient être sans cesse en mouvement et ne jamais rien fixer. Et c'était l’instinct, pas la vue, qui permettait d'anticiper les intentions de l'ennemi.

ANTICIPER : GENERALITES

• Mode parano = imaginer le pire des scénarios pour être toujours prêt au pire.
• Faire du tri : qu'est ce que je peux zapper/pas important ? ( panneaux de pub, enseignes, stationnement ) et au contraire ce qui est important.
• Hiérarchiser les informations en regardant loin et proche.
• Aide : faire de la conduite commentée.

REGARD

• Le regard sert :
  • Pr se diriger ( on va là où l'on regarde ).
  • Pr l'observation.
• Les yeux doivent être mobiles, le corps également.
• Regarder loin, vite, large.
• Ne pas se fixer plus de 2/3 secondes sur un détail, quitte à revenir dessus ensuite.
• On cherche l'information de manière active.
• Quand on tourne on doit souvent se pencher pour voir s'il n'y a pas de piétons cachés par les barres/angles mort du véhicule.
• Toujours réfléchir aux actions possibles des autres usagers.
• Attention aux indices ( passages piétons, intersections, feux de recul, feux stop, voie réservée, panneaux, usagers vulnérables, présence d'une école et aux alentours )

OBSERVATION :

• Périphérie (intersections, piétons)
• Rétroviseurs
  • Droite : int, ext, cligno d
  • Gauche : int, ext, cligno g
  • Intérieur : freinage et ralentissement.
• Angles morts (départ, chgt voie, écart)
• Giratoires (loin sur la gauche, vite, large)
• Manœuvres (assurer la sécurité)

PIÉTONS

Passage piéton

• Dès qu'on aperçoit un passage pour piéton au loin regard : droite, gauche alentours. Sur 5-6 mètre
• Si piétons sur 5-6 mètres autour du passage = ralenti + met 2ème.
• Même si le piéton ne nous regarde pas au niv du passage on ralenti avant et on s'arrête si nécessaire.
• Attention qd on "signale" à un piéton qu'il peut passer, il faut vérifier qu'il n'y a pas un autre usager qui dépasse, qui arrive à fond.
  • Si en face la voiture roule tp vite : appel de feux et/ou klaxon.
  • Si voiture me double derrière : klaxon = cas d'urgence ( soit la voiture freine, soit ça sera le piéton )
• ⚠ Si le piéton n'a pas encore posé ses deux pieds sur le trottoir/n'a pas fini de traverser : danger ( peut trébucher, faire tomber qqchose ).

Feux tricolores

• Si continue tout droit les piétons ne sont pas prioritaires (ils ont un feu rouge) alors on ne les laisse pas passer. Evidemment s'ils sont déjà engagé on vérifie derrière et on s'arrête qd même.
• Si tourne à droite ou à gauche les piétons ont un feu vert, ils sont prioritaires. Anticipe leur présence avant de tourner.

Différents piétons

Anticipe différemment en fonction des piétons

• Enfants
  • Ont tendance à courir en traversant, donc vérifie avt de leur dire de passer.
  • Même tenu par la main, peut s'échapper.
  • Peuvent faire tomber leur doudous et faire demi-tour.
• Personnes âgées
  • Elles ne traverseront pas si on n'est pas totalement à l'arrêt
• Couple
  • Pourrait déborder sur la route parce qu'ils se tiennent la main et croise quelqu'un.
• Animaux
  • Chien en laisse longue : peuvent aller sur route.
  • Apeurés = réaction imprévisible.
• ⚠ Etat émotionnel : des gens qui semblent en colère, anxieux, inattentifs ( téléphone, sms ), très joyeux = font moins attention à leur environnement.
• Observation du corps (un piéton marche pas droit qd il envisage de traverser, deux personnes qui se font signe)

Horaires

• Le matin, le midi, le soir : les parents déposent en vitesse leur enfants.
• Le matin/soir : gens fatigués.
• Les personnes âgées : fatiguée en début d'après-midi.